Stojaki Rowerowe

Warszawskie dzielnice planują uruchomienie miejskiego systemu wypożyczania rowerów. Jedną z dzielnic która najpoważniej rozważa postawienie stojaków ze specjalnym elektronicznym panelem jest Ursynów. Specjalne wypożyczalnie mają być ulokowane przy stacjach metra, urzędzie dzielnicy czy też kampusie Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego. Będzie to miejsce z kilkunastoma stojakami rowerowymi i specjalnie oznaczonymi miejskimi rowerami. Każda osoba będzie mogła wypożyczyć rower a następnie oddać go w dowolnym innym punkcie miejskiego systemu wypożyczania jednośladów. Planuje się że pierwsze 20 min jazdy ma być bezpłatne, kolejna godzina to koszt 2 zł, a każda następna 4 zł. W przygotowaniu jest przetarg.

Ogłoszono zwycięzcę konkursu na projekt nowoczesnych wiat wraz ze stojakami rowerowymi, ogłoszonego przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Nowe wiaty mają stanąć w pobliżu parkinów Park & Ride (P+R) oraz w okolicy największych węzłów przesiadkowych.

Do konkursu nadesłano ponad 60 projektów. Jury w składzie Leszek Ruta – dyrektor ZTM, dr Andrzej Brzeziński – Politechnika Warszawska, Tomasz Gamdzyk – Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego oraz Rafał Muszczynko – Stowarzyszenie Zielone Mazowsze wybrało najciekawszy i najbardziej funkcjonalny projekt. Pod wiatą znajdzie się miejsce na odpowiednie stojaki rowerowe w kształcie litery „U.

Ciekawi Was jaka jest cena stojaka rowerowego? Postaramy Wam się przybliżyć ich ceny. Rozpiętość cena stojaków jest dość duża – wszystko zależy od materiałów z jakich wykonany jest stojak od ilości rowerów jaką można do nich przypiąć. Ceny najtańszych stojaków zaczynają się już od około 150 zł. Za taką cenę możemy zakupić 2 modele stojaków. Możemy kupić popularną „wyrwikółkę” z miejscem na 2-3 rowery lub stojak na rower w kształcie litery U wykonany z ryry ocynkowanej o średnicy około 4 cm. Tak naprawdę nie ma górnej granicy ceny co do stojaków. Można jednak przyjąć, że ceny wszystkich najpopularniejszych typów uchwytów mieszczą się w przedziale 150 zł – 1000 zł.

Piszemy o najlepszych stojakach na rowery, ale warto też poruszyć temat najgorszego stojaka rowerowego. Jaki jest najgorszy typ? Według wielu rowerzystów i organizacji zrzeszających cyklistów jest to to potocznie nazywana „wyrwikółka”. Skąd taka nazwa? Wzięła się ona od sposobu kradzieży rowerów przypiętych do tego uchwytu. Wystarczyło mocniej pociągnąć rower, aby koło zostało przypięte do stojaka, a złodziej mógł bez problemu zabrać resztę roweru.

Taka stojaki są też niebezpieczne dla samych rowerów. Jeśli umieścimy w nim rower np. tyłem, zawieje silniejszy wiatr, to rower może się przewrócić uszkadzając tym samym przeżytki. Nie polecamy zatem używania tzw. wyrwikółek czy łamikółek.

Jaki kupić stojak rowerowy? Takie pytania zadają sobie często właściciele małych przedsiębiorstw, restauracji i sklepów. Chcą być przyjaźni rowerzystom i pod swoją placówką ustawić stojak. Gdy już się zdecydują mają wątpliwości co do jego rodzaju. Pomagamy i opisujemy jak powinien wyglądać odpowiedni stojak.

Najważniejsze aby był on solidnie osadzone w podłożu, najlepiej aby był wbetonowany. Po drugie o stojak powinno dać się oprzeć rower ramą i jednym kołem, w taki sposób aby zabezpieczeniem rowerowym typu „u-lock” dało się przypiąć jedno koło oraz ramę roweru. Przykładem stojaka na rowery spełniającego te wymagania jest stojak w kształcie odwróconej litery „U”. Jeśli ustawiamy więcej niż jeden stojak należy zachować około metrowy odstęp pomiędzy poszczególnymi elementami małej architektury.

W ogłoszonym konkursie na projekt niezwykłego stojaka rowerowego zwyciężył projekt stojaka w kształcie symbolu nieskończoności. Projekt zwyciężył w konkursie ‘Rowerem do Kultury”. Autorami projektu są Tomasz Rasiak i Justyna Osiecka, którzy pokonali 90 konkurentów z całej Europy.

Taki stojak pomieści 4 rowery. Stojaki w tym kształcie mają być montowane w najbardziej reprezentatywnych miejscach Gdańska.

Mała architektura również musi ładnie wyglądać. Wiedzą o tym projektanci stojaków rowerowych, którzy zaprojektowali stojaki w kształcie śląskich szybów górniczych, opery śląskiej czy lwa. Tak ciekawe stojaki stanęły w Bytomiu.

Jest to część akcji „Zaparkuj klimatycznie”, której finałem był montaż kilkuset stojaków w różnych częściach Polski. Co najważniejsze stojaki są swoim klimatem dopasowane do miasta w których się znajdują. Organizatorem tej akcji była fundacja All For Planet, a głównym celem akcji było zwrócenie uwagi mediów, że rower jest wspaniałym środkiem transportu a także stylem życia.

Radni Zielonej góry pracują nad zmianą regulaminu przewozów MZK. Przy tej okazji chcą dopuścić możliwość przewozu rowerów środkami komunikacji miejskiej. W autobustach mają pojawić się specjalne stojaki rowerowe. Aktualnie trwają rozmowy z rowerzystami, i wysłuchiwane są ich opinie i postulaty.

Warto zaznaczyć, że mieszkańcy Zielonej Góry mogli już kiedyś korzystać ze specjalnego autobusu przeznaczonego do przewozu rowerowych. Linia „R” nie cieszyła się jednak zbytnim zainteresowaniem. Być może dlatego że kursowała tylko na ściśle określonej trasie oraz tylko w weekendu. Linię „R” obsługiwał stary autobus przegubowy którego tylna część została przerobiona na skład rowerów. Dzięki zamocowanym stojakom rowerowym jednocześnie można było przewieść kilkanaście rowerowych. Czy tym razem rowerzyści będą mogli legalnie wejść do autobusu z rowerem? Czas pokaże.

Dobra wiadomość dla wszystkich warszawskich rowerzystów podróżujących po centrum stolicy. Zarząd Dróg Miejskich przygotował niespodziankę w postaci 61 nowych stojaków. Stanęły one w najbardziej reprezentatywnych punktach miasta. Pojawiły się więc one na ul. Emilii Plater, pod centrum handlowym Złote Tarasy, na Krakowskim Przedmieściu, na ul. Marszałkowskiej, na Placu Trzech krzyży i pod biurowcem Warsaw Financial Center. Ta ostania lokalizacja najbardziej ucieszyła rowerzystów, gdyż kilka tygodni wcześniej zarządcy tego budynku podjęli decyzję o likwidacji parkingu podziemnego dla rowerzystów. Wszystkie stojaki mają kształt litery „U”, czyli jest to najlepszy z możliwych rodzajów stojaków rowerowych. Koszt montażu to 16,5 tys zł.

Dużo w ostatnim czasie słyszało się o Banku BGŻ jako przyjaznemu rowerzystom.  Niemal przy każdym oddziale tego banku stoi stojak na rowery, aby pracownicy mogli tym środkiem transportu przyjeżdżać do pracy. Dlatego też w centrali tego banku zaprojektowano prysznice dla zmęczonych pracowników – rowerzystów.

Teraz Bank BGŻ idzie krok dalej. Funduje stojaki rowerowe w miejscowościach na terenie których działa Pana. Akcja Banku BGŻ nosi nazwę „Stojak rowerowy w każdym mieście”. I etap akcji obejmuje zakup 188 stojaków w 138 polskich miastach. W Łukowie stanęło już 5 pierwszych stojaków które będą służyły zarówno mieszkańcom jak i turystom.